El cargador comercial AC Mode 3 TYPE 2 EV es nuestro producto más vendido. Este producto integra cargador, interfaz de carga, interfaz de interacción humano-computadora, comunicación, facturación, etc., para la carga rápida de vehículos eléctricos.
ConsultaCaracterísticas del cargador para vehículos eléctricos AC Mode 3 Commercial TYPE 2:
*El enchufe de carga cumple con el estándar IEC62196-2 2010 HOJA 2-IIe.
* El ensamblaje del producto cumple con IEC 61851-1 2010 modo de carga 3 método de conexión B2.
*Aspecto agradable, diseño ergonómico portátil, fácil de enchufar.
*Fiabilidad de los materiales, Antiflama, Resistente a la presión, Resistencia a la abrasión, Resistencia al impacto y alto aceite.
* Excelente rendimiento de protección, grado de protección IP55 (condiciones de trabajo)
*Función: WiFi, APLICACIÓN, CAN/Personalizado
AC Mode 3 Commercial TYPE 2 EV Charger | ||||
Power Specification | ||||
NO. | ACSN2-7LD1 | ACSN2-7LD | ACSN2-11LD | ACSN2-22LD |
AC Power Input Rating | AC Level 2 | 1-phase | 3-phase | 3-phase |
110V-220V±15% | 110V-220V±15% | 380V±15% | 380V±15% | |
AC Power Output Rating | 7KW / 32A | 7KW / 32A | 11KW / 16A | 22KW / 32A |
Rated Frequency | 50/60Hz | 50/60Hz | 50/60Hz | 50/60Hz |
Required Service Panel Breaker (Branch Breaker) | Delicated Dual Pole | Delicated Dual Pole | Delicated 3-Pole | Delicated 3-Pole |
40A(32A station) | 40A(32A station) | 20A(16A station) | 40A(32A station) | |
Power Wiring | 3 Wire-L1,L2,GROUND | 3 Wire-L1,N,PE | 5 Wire-L1,L2,L3,N,PE | 5 Wire-L1,L2,L3,N,PE |
Connector Type | SAE J1772(Type 1) | IEC 62196-2(Type 2) or GB/T | ||
Connector Mechanical Operating Life | ≥10000 times | |||
User Interface & Control | ||||
Charging Control | Plug and Play, RFID Card | |||
Display Screen | 4.3-inch LCD touch screen | |||
Indicators | 2 pcs indicators-Power/ 2 pcs Charging/ 2 pcs Fault | |||
External Cmmunication | LAN(RJ-45) | |||
4G(Optional) | ||||
OCPP Protocol(Optional) | COPP 1.6J | |||
Environmental | ||||
Storage Temperature | -40 to 75℃(-40 to 167℉)ambient | |||
Operating Temperature | -30 to 50℃(-22 to 131℉)ambient | |||
Operating Humidity | Up to 95% non-condensing | |||
Altitude | ≤2000m | |||
Cooling Method | Natural Cooling | |||
Protection | ||||
Protection Ratings | IP55 | Type A RCD Built- in (Type B optional) | Yes | |
Over Voltage Protection | Yes | Under Voltage Protection | Yes | |
Over Load Protection | Yes | Short Circuit Protection | Yes | |
Earth Leakage Protection | Yes | Ground Protection | Yes | |
Over-temp Protection | Yes | Surge Protection | Yes | |
Mechanical | ||||
Dimension(H×W×D,mm) | 1450*350*160 | |||
Weight(KG) | 25 | 25 | 26 | 26 |
Charging Cable Length | 5m or Customize Length | |||
Enclosure Material | metal |
Aplicaciones: CA Modo 3 Comercial TIPO 2 EV Uso del cargador del área pequeña, tiempo de carga rápido y otras características, generalmente utilizado en varias estaciones de carga grandes, centros comerciales, edificios de oficinas y otros lugares de “carga instantánea”.
El cargador EV comercial tipo 2 AC modo 3 es adecuado para Audi A3 e-tron, para BMW i3, BMW i8, para Chevrolet Spark, para Mercedes
Clase B E-Celi, para Mercedes S500 PHEV, para Mercedes Vito E-Cell Van, para Porsche Panamera S PHEV, para Volkswagen e-Up, para Volkswagen e-Golf, para Volvo V60 PHEV, para Tesla S/X, para Chevrolet Volt, Para Citroen C-Zero, para Fisker Karma, para Ford Focus Electric, para Ford C-Max Energi, para Mia, para Mia Electric Van, para Mitsubishi-I Miev, para Mitsubishi Outlander Phev, para Nissan NV200 SE Van, para Nissan Leaf , para Peugeot Ion, para Renault Fluence, para Renault Kangoo, para Smiths Edison Van, para Smiths Newton, para Tata Indica Vista EV, para Toyota Prius, para Vauxhall Ampera, etc.